Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2022-03-21 Origem:alimentado
Motor
Modelo do motor: D12.42, Padrão de emissão Euro II Motor diesel de injeção direta de 4 tempos 6 cilindros em linha com resfriamento de água, carga turbo e intercoolia Saída máxima: 420hp (309kW) a 2000 rpm de acordo com o DIN Torque máximo: 1820nm a 1100 ~ 1500 rpm Furo: 126 mm; AVC: 155 mm; Deslocamento: 11.596L; Taxa de compressão: 17: 1 Consumo específico de combustível: 190g/kWh; Quantidade de enchimento de óleo do motor: 19L Quantidade de preenchimento do sistema de refrigeração (enchimento de longo prazo): 40L Temperatura de abertura do termostato: 71OC Compressor de ar de cilindro único Ventilador rígido
Embreagem
Embreagem de mola de diafragma de 430 mm, controle hidráulico com assistência aérea.D10.38, D12.38 O padrão do motor é o modelo 430A. D10.34 O padrão é 430b.
Transmissão
Sinotruk hwseries. Modelo HW19710. 10 engrenagens transmissão, transmissão com estrutura de transmissão principal e auxiliar. Transmissão principal com eixo de contador duplo, transmissão auxiliar com redução planetária, com PTO. Razão: 10,73,7,89,5.91,4,38,3.29,2.45,1,82,1,35,1, 0,75
Eixo dianteiro
HR9, 9 toneladas, direção com seção dupla de cruz T. Freio de disco. Opção: freio de tambor.
Eixos traseiros
HC16, 16ton. Redução dupla (redução central+redução da roda). Bloqueios diferenciais entre rodas e eixos Proporção: 4.8 Opção: 5.73
Chassis
Quadro: escada paralela de perfil U com seção de 300 × 80 × 8mm e sub-quadro reforçado, membros cruzados rebitados Suspensão frontal: molas folhas semi-elípticas com amortecedores e estabilizadores telescópicos de ação dupla hidráulica Suspensão traseira: 12 fontes de folhas semi-elípticas com mola de bogie Tanque de combustível: com um tanque de combustível de 400 l com tampa de combustível de travamento Quinta roda Tamanho: 2 polegadas Opção: 3,5 polegadas
Direção
ZF8118 (tração à mão esquerda), direção hidráulica com assistência de energia. Opção: unidade direita da mão direita
Freios
Freio de serviço: Freio de ar comprimido do circuito de duelo Freio de estacionamento: energia de mola, ar comprimido operando em rodas traseiras Freio auxiliar: freio de escape do motor Opção: ABS
O Sinotruk Hubei Huawin Special Vehicle Co., Ltd é a fábrica de filiais e um membro -chave do Sinotruk Group, que é um dos principais fabricantes de caminhões do mundo e o absoluto não. 1 para exportar da China. A Sinotruk emprega mais de 150.000 pessoas, possui instalações de produção em 8 países e vendas de produtos em mais de 90 mercados.
